衢宁铁路政和段10条隧道全部贯通,政和人民“铁路梦”更近了

闽北日报 2018-11-21 19:04:32
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松溪、政和无直达火车历史的铁路 就一直牵动着许多人的心 衢宁铁路政和段芳源隧道已贯通 政和站点:星溪乡芳源自然村 建瓯站点:水源乡附近、茶平、小绍、地州三个为会让车站 …

原标题:衢宁铁路政和段10条隧道全部贯通,政和人民“铁路梦”更近了

自衢宁铁路开建后

这条将结束

松溪、政和无直达火车历史的铁路

就一直牵动着许多人的心

近日,又有好消息传来!

衢宁铁路政和段芳源隧道已贯通

▲芳源隧道贯通,中铁六局部分工作人员合影。

衢宁铁路政和段全长25公里,共有10座桥梁和10条隧道,其中芳源隧道位于政和县星溪乡境内,是衢宁铁路政和境内最长隧道,全长6625米。隧道进口在芳源自然村,出口在小绍自然村。

▲位于小绍自然村的芳源隧道出口。

▲位于芳源自然村的芳源隧道进口。

中铁六局交通分公司副总经理陈阳介绍:

芳源隧道地质复杂,施工难度大,风险高。隧道穿越断层2条,节理密集带3条,不整合接触带6处,高地应力段8处,及3971米高的地温段,先后通过155米的地表浅层埋段,下穿宁武高速公路,经过6次大型突水,每次排水泄压7天以上。

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2015年10月,随着政和一号桥打下排名前列桩,衢宁铁路政和段全面动工。截至目前,10座桥梁已有9座合龙,10条隧道全部贯通。预计2018年12月底政和段全线贯通,2019年下半年衢宁铁路全线通车。

衢宁铁路

衢宁铁路是国家“十二五”规划建设项目,也是国务院2014年新开工的64个铁路项目。衢宁铁路北起浙江衢州,途经浙江丽水,福建松溪、政和、建瓯东(水源乡)、屏南、周宁等地,终至福建宁德市。该线为国家Ⅰ级单线铁路(预留双线),客货共线,设计时速160km/h,线路正线全长382.135公里,项目总概算304.76亿元,总工期5年,全线近期共设33个车站。其中福建段正线长171.998公里(南平市境内71公里),桥隧总长159.017公里,桥隧比高达92.45%,投资概算152.15亿元,设有16个车站,我市设有松溪、茶平、政和、小绍、建瓯东、地州等6个车站。

松溪站点:河东乡跃进自然村

政和站点:星溪乡芳源自然村

建瓯站点:水源乡附近、茶平、小绍、地州三个为会让车站

来源:闽北日报(刘永锋)

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编辑:郭婷婷 值班主任:张旭东返回搜狐,查看更多

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